毕业设计（论文）是全面培养工程类本科人才综合运用知识，训练解决工程实际问题的收官环节；是全面提升培养人才综合实践能力和工程素质的重要过程，对增强学生发展后劲和提升学校办学影响力具有深远的重要意义。为“督促进度，提升毕业设计（论文）质量”，依据学院《本科生毕业设计（论文）管理工作实施条例》规定，汽车院在教学第八、九周对所属车辆工程、汽车服务工程、交通运输、交通工程、物流工程专业的2014届毕业设计（论文）开展了全面、严

格的中期检查。

检查采用分组答辩的形式进行，对学生前期毕业设计（论文）的任务理解、试验和资料准备、方案设计、进程和完成工作等情况进行了一一答辩和审核。对在企业就业实习的学生采用了周日集中或网上答辩等灵活检查形式。检查中发现一些学生存在回答问题思路不清、方案设计不合理、进度严重滞后等问题；一些同学态度不端正，重视不够，借找工作、企业实习为由拖延毕业设计（论文）、抄袭他人作品等行为；一些教师指导力度不够等情况。对这些问题，答辩教师本着认证负责的态度，都给与了积极指导、批评教育和情况反馈。对一些思路不清、方案设计不合理的学生给予了积极的整改指导；各专业以警告和严重警告的学院教学处理形式严肃通告批评了态度不端正，无故缺勤次数多、进程严重滞后的学生，并分别组织了二次答辩，效果显著；对个别教师指导力度不够、精力投入不足等问题从为生负责，提升质量，全面培养学生工程素质的角度进行了批评教育。学院领导要求教师们很好的借鉴卓越工程师人才培养经验和工程教育专业认证的条例，无论“试点”与否，都要以长远的、国际化的认识和危机意识去认真投入毕业设计的指导工作中去。

汽车院本届毕业设计共计432人，二次答辩的有133人；给予警告和严重警告处理的有：

车辆工程：   105人；占专业毕业设计学生总数的 37%；

汽车服务工程：23人；占专业毕业设计学生总数的 43%；

交通运输：    19人；占专业毕业设计学生总数的 68%；

交通工程 ：   15人；占专业毕业设计学生总数的 58%；

物流过程：     9人；占专业毕业设计学生总数的 38%。

对那些通告处理的同学，学院要求教师加强指导，学生限期两周内整改，以观后效。

汽车院2014届毕业设计的中期检查，得到了全院教师的积极配合和严格审核，在此向他们的辛勤付出和无私奉献致以崇高敬意和感谢。

                                                                                     汽车与交通工程学院

                                                                                              2014年5月4日